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荔枝运输的方式

admin

2013-12-28 14:18:50

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①低温运输。也就是利用有制冷能力的冷藏车(包括机械列车、冷藏汽车)、船，冷藏集装箱来运输。在这种运输中，温度的控制不仅受冷藏运输工具的构造及冷却能力的影响，而且也与空气排出口的位置和冷气循环有密切相关。一般空气排出口设在上部时，货物就会从上部开始冷却。如果堆垛不当，冷气循环不好，会影响下部货物冷却的速度。如改善了冷气循环状况，能使下部货物的冷却效果与上部货物趋于一致。

②常温运输。在常温运输中，不论采用何种运输工具，其货箱温度和产品的温度都受着外界气温的影响，特别是在夏天和冬季，这种影响更为突出。如夏季用可遮阳的卡车运输水果，一般货垛上部温度最高，货垛上部与中部或下部可有5℃以上的温差。在雨天，则货垛下部的温度最高，但各部位的温差不大。在运输途中，水果的温度一旦上升，以后即使外界气温下降了，产品温度也不容易降下来。

我国具制冷能力的流通设备(冷藏车、船)并不能满足水果运输的要求，而且运输成本高，特别是在荔枝的生产旺季。由于荔枝自身的特点，如果没有加任何措施而直接用常温运输，则很容易导致果实变质腐烂，因此一般只适用于短途的运输，如从果园或收购点运到加工厂，或者是运输到临近的市场，时间不能超过1天。如果时间过长，在运输途中又不注意通风，则可能导致包装箱内的果温高于气温。

③泡沫箱包装运输。这是近年来针对我国冷藏运输设备不足而发展起来的一种运输方法。泡沫箱主要是起保温作用。由于荔枝采收后如果没有经过预冷，果实带有大量的田间热，加上果实本身旺盛的呼吸作用，因此在泡沫箱内一定要装有足够量的冰。一般果实重量与冰的比率为2：1。因此，加冰除了起降温作用外，还起着抵消呼吸热的作用。但是采用泡沫箱加冰包装，当运到销售地后，由于冰的逐渐融化，处于泡沫箱底部的荔枝果实将泡在水中，导致果实变色，如果时间过长，则会有异味。为了防止果实泡在融化的冰水中，现在采用冰袋或塑料瓶(矿泉水瓶)装水，再拿去冷冻，然后再按一定量放入泡沫箱中。因此，一般只适用于运输时间为3—4天的中途运输。加入冰后，在第1天将使果温降到1l℃左右的低温，以后每天上升10℃左右。

如果果实经过预冷，则加入的冰主要是维持泡沫箱内的低温，加冰量可稍减，可使用3：1到4：1。

④集装箱运输。集装箱是当今世界正在发展的运输工具，既省人力、时间，又可保证产品质量，实现“门对门”的服务，是现代运输工具中的一大革新。在集装箱的基础上增加箱体隔热层和制冷及加温设备，即为冷藏集装箱，它可以维持新鲜水果所需的温度。在冷藏集装箱的基础上，加设气密层，改变箱内气体成分，即为冷藏气调集装箱，可以更好地保持箱内水果的品质和贮藏期。

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